MEDIAINI.COM – Mobil truk Isuzu dikenal memiliki performa yang kuat. Tidak heran mobil ini banyak dipilih oleh mereka yang berbisnis untuk mendukung proses produksi dan distribusi. Performa dari mesin 6HK dengan teknologi heavy duty common rail dengan torsi rata dari 1.450 hingga 2.00 rpm tidak perlu diragukan lagi. Anda bisa mengangkut beban berat jauh antarkota karena mobil ini tangguh.
Mobil ini juga memiliki transmisi baru dengan 6 percepatan lebih efektif dan first gear ratio 9.010, Anda akan mendapatkan tarikan pertama yang lebih bertenaga. Fitur yang ditawarkan pun cukup lengkap seperti layar LCD 3,5 inchi, MP3, DVD, VCD, Radio, dan USB. Bannya pun awet dan tahan lama. Berkendara menjadi aman karena sudah dilengkapi teknologi full air brake dan nyaman dengan fluid dumping rubber dan seat suspension.
Daftar Mobil Truk Isuzu yang Memiliki Tenaga Ekstra
Isuzu Giga 4X2
Mobil truk Isuzu Giga 4X2 dilengkapi dengan mesin 6HK1 dengan teknologi Heavy Duty Common Rail dengan torsi rata dari 1.450-2400 rpm. Performa mesin lebih bertenaga dengan adanya direct injection yang juga lebih hemat bahan bakar. Mobil ini juga didukung dengan teknologi Diamond Like Carbon atau DLC, double fuel filter. Selain itu, Isuzu Giga 4X2 juga dihubungkan dengan mimamori (Fleet Management System).
Hadir dengan transmisi 6 percepatan dan first gear ration 9.010, Isuzu Giga 4X2 menawarkan tarikan pertama lebih bertenaga. Dapat digunakan untuk mengangkut berat jarak jauh hingga GVW 16 ton. Dilengkapi dengan aplikasi open cargo, steel box, flat bed, tangki, fire figter, atau compactor di jalan rata hingga tanjakan.
Berkekuatan 245 PS dan 285 PS serta torsi 80,5 kg.m dan 90 kg.m, kendaraan lebih tangguh menghadapi kondisi medan seperti tanjakan.
Elf NMR
Isuzu NMR 71T sudah dibekali dengan mesin 4HG1-T. Soal keiritan bahan bakar, tidak perlu diragukan. Apalagi mesin ini sudah teruji bertenaga, bandel, dan memenuhi standar EURO 2 yang pastinya ramah lingkungan. Dilengkapi dengan transmisi 6 dengan tingkat percepatan yang menjadikan gear ratio di setiap gigi lebih besar. Jarak yang ditempuh pun lebih cepat.
Diperkuat chasis dengan ketebalan 6 mm dan inner reinforce 4,5mm, menjadikan mobil kuat mengangkut berbagai jenis barang di berbagai medan. Isuzu NMR juga dilengkapi dengan axle yang lebih tebal dan axle house dan ketebalan plat housing 9 mm sehingga kendaraan menjadi lebih kokoh.
Baca juga: Jajal Bisnis Sewa Truk, Cara Memulai dan Tips Sukses
Giga 6×4
Isuzu Giga 6X4 dilengkapi dengan mesin 6HK1 yang berteknologi Heavy Duty Common Rail dengan torsi rata dari 1.450-2400 rpm. Performanya pun lebih bertenaga dan hemat BBM dengan adanya direct injection. Mobil ini juga didukung dengan teknologi diamond like carbon atau DLC, double fuel filter, dan dapat terhubung dengan mimamori (Fleet Management System).
Tidak berhenti di sana saja. Isuzu Giga FVZ juga didukung dengan transmisi 9 percepatan dan juga dilengkapi crawler atau gigi setengah. Pada Giga FVZ pengangkatannya lebih besar hingga 9,8 meter. Pada Isuzu Giga FVZ juga memiliki kekuatan 285 PS 90 kg.m sehingga lebih tangguh untuk menghadapi tanjakan. Selain itu, Isuzu Giga FVZ juga dilengkapi full air brake system, sebuah sistem pengereman bertekanan udara yang bisa menghentikan kendaraan lebih kuat.
ELF NLR
Pada Isuzu Elf NLR 55 dibekali dengan mesin 4JB10TC yang menghasilkan tenaga sebesar 100PS. Lalu pada Isuzu Elf NLR 71 dibekali dengan mesin 4HG1-T yang dapat menghasilkan tenaga sebesar 125 PS. Ada pun kedua mesin ini memang dirancang untuk bekerja secara efisien dan hemat bahan bakar.
Isuzu Elf NLR memiliki komponen seperti axle, clutch, serta frame yang dirancang menjaga daya tahan. Pengeluaran ekstra yang disebabkan komponen tidak tahan lama pun bisa diminimalisir. Pada Isuzu Elf NLR 55T LX memiliki wheel base hingga 3,3 meter. Anda pun bisa memaksimalkan volume kargo dan mendapatkan keuntungan lebih besar. Ada pun pilihannya adalah bak dan box.
Tips Perawatan Harian Truk Isuzu
Sama seperti mobil, truk juga butuh perawatan agar tetap awet. Anda bisa melakukan perawatan harian. Perawatan ini meliputi pengecekan sebelum berkendara, seperti cek ada tidaknya bahan bakar, tekanan udara di ban cukup atau tidak dan cairan-cairan radiator. Bagi truk yang sudah menggunakan full air brake maupun air over hydraulic (AOH), pastikan setelah digunakan udara di tangki harus dikosongkan. Jika tidak, udara akan lembab dan merusak merusak tangki udara.
Lakukan cek secara berkala pada sistem pengisian kompresornya. Hal ini untuk mendeteksi kerusakan sedini mungkin sehingga tidak sampai rusak. Kedua adalah pengecekan rutin berkala atau maintenance yang biasanya setelah kendaraan mencapai 5000 km atau 10.000 km. Pengecekan berkala di bengkel ini untuk melihat kondisi filter-filter dan oli. (Tri Puspitasari)
Sumber Foto Ilustrasi: Tangkapan Layar Website Resmi Isuzu
Discussion about this post